9月26日，由國際氫能燃料電池協(xié)會(huì )和中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )共同舉辦的第四屆國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )在江蘇如皋盛大啟幕，會(huì )議吸引了1500多位嘉賓參與其中，110多家氫能源燃料電池相關(guān)的企業(yè)在此展示他們最新技術(shù)和產(chǎn)品。日風(fēng)電氣攜新開(kāi)發(fā)的燃料電池DCDC升壓變換器首次參展。

       國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )是國際一流的年度行業(yè)盛會(huì )，會(huì )議聚集了全世界氫能與燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)者、燃料電池汽車(chē)制造商、氫能燃料電池領(lǐng)域投資者和政府政策的制定者，攜手促進(jìn)氫能及燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化發(fā)展。自2016年推出以來(lái)，國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )匯集了全球商界領(lǐng)袖和技術(shù)開(kāi)發(fā)者于氫燃料電池創(chuàng )新的前沿，加強了整個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的全球交流合作。

       氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統專(zhuān)用DC-DC變換器，是公司基于氫燃料電池堆特性定制化的電力電子產(chǎn)品。DC-DC將用于將氫燃料電池輸出的直流低壓升壓到電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統高壓，為整車(chē)提供電能，同時(shí)也能為動(dòng)力電池充電。公司開(kāi)發(fā)的DCDC產(chǎn)品具有較高的升壓比、極低的輸入紋波電流、可設置的輸入電流變化率、防反向電流設計及多功能集成等特性。DCDC還可根據整車(chē)控制器要求在電流模式、電壓模式及功率模式下靈活切換，適應各種行車(chē)狀態(tài)要求。目前該DCDC產(chǎn)品已與集團旗下的氫發(fā)動(dòng)機公司配套搭載于廈門(mén)金旅的10.5米燃料電池城市公交客車(chē)上，取得了良好的運行效果。

       展會(huì )上，公司產(chǎn)品吸引了來(lái)自世界各地觀(guān)展觀(guān)眾的問(wèn)詢(xún)和交流，其中不乏如豐田汽車(chē)、博世、濰柴動(dòng)力等知名車(chē)企和零部件商，同時(shí)，公司也與眾多國內燃料電池集成商互動(dòng)交流了彼此合作意向，有望進(jìn)一步開(kāi)展合作。

       日風(fēng)電氣自風(fēng)電變流器起家，產(chǎn)品涵蓋風(fēng)電變流器、光伏逆變器、儲能變流器、新能源汽車(chē)電控等領(lǐng)域。公司以大功率電力電子技術(shù)優(yōu)勢為依托，依靠風(fēng)電變流器主營(yíng)產(chǎn)品，進(jìn)一步向中小功率變頻領(lǐng)域發(fā)力。新能源汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)電力電子技術(shù)，隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展為新能源汽車(chē)電控市場(chǎng)帶來(lái)契機。燃料電池汽車(chē)以其續航里程長(cháng)、充能時(shí)間短，完全零排放且使用習慣與傳統燃油車(chē)高度相似等突出優(yōu)勢，有望成為未來(lái)最有潛力的新能源汽車(chē)，公司積極抓住新一輪成長(cháng)機遇，搶占國際競爭制高點(diǎn)，培育綠色發(fā)展、新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

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